Автофизика




Будем рассматривать пешехода как элементарную частицу с малой
массой покоя. В этом приближении его действия при переходе улицы
можно интерпретировать как переходы с одного уровня на другой.
Тяжелые частицы, встречающиеся на проезжей части, поддаются
простой классификации. Они подразделяются на автоны, троллоны и
трамвоны. Автоны в свою очередь делятся на волгоны, зилоны,
мазоны, К-мазоны (или камазоны), жигулионы (в зарубежной
литературе -- ладоны) и др.

Орбиты автонов не квантуются, в то время как троллоны и трамвоны
имеют строго определенные, квантовые орбиты. Их поведение
регламентируется принципом запрета, который первоначально гласил:
"Любая частица вмещает лишь столько других частиц, сколько может
вместить". Рост жилищного строительства на удаленных орбитах
привел к значительному росту плотности состояний, особенно в
пиковых точках, поэтому в настоящее время принцип формулируется
так: Любая частица вмещает столько других частиц, сколько в нее
поместилось".

Открытие новых частиц и рост их скоростей побудили ввести новые
квантовые числа -- цвет и странность.

Цветные частицы называются также резонансами, поскольку приходят
в движение в ответ на телефонный вызов. Они подразделяются на три
категории: красные (л-01), желто-синие (л-02) и бело-красные
(л-03). Резоннасы отличаются высокой скоростью, квантовые
запреты на их движение не распространяются.

Странность может приобрести, вообще говоря, любая достаточно
элементарная частица, поглотившая предварительно определенное
количество алкоголя. Для этого частицы обычно группируются в
триплеты, реже в секстеты, октеты и т.п. муультиплеты. Волновая
функция странной частицы теряет гладкость, ее движение
подчиняется принципу неопределенности.

На движение странных частиц наложено строгое ограничение: они
захватываются желто-синими резонансами и помещаются в
потенциальную яму, где пребывают до полной потери странности.

Рассмотрим далее кванотовые переходы. Они подразделяются на
разрешенные и запрещенные. Если светофор начинает осциллировать в
то время, когда частица совершает разрешенный переход, то переход
незамедлительно сменяется квантовыми скачками, имеющими целью
предотвратить столкновение с другими, значительно более тяжелыми
частицами. Такая встреча означает для легкой частицы потерю
энергии, для тяжелой -- длительную локализацию в точке,
достаточно отдаленной. К запрещенным относятся переходы,
происходящие в желтой и красной областях спектра излучения
светофора. Частный случай такого перехода -- нарушение
туннельного эффекта, при котором частица, пренебрегшая туннелем,
проникает сквозь барьер, отделяющий тротуар от проезжей части.

Запрещенные переходы ограничиваютя правилами отбора. Одно из них
корректно описывается формулой

M=nh,

где М (от латинского Moneta) -- изымаемая сумма, n -- целое
положительное число, а h -- постоянная бланка, то есть наименьшее
число, которое может быть указано на квитанции об уплате штрафа.
В системе СИ h=300руб.

Из вышеизложенного следует, что квантовомеханический подход
позволяет корректно сформулировать правила движения. В настоящее
время ведутся работы по единой теории поля, которая призвана
обобщить правила движения на случай бездорожья.

Автор признателен сотрудникам ГАИ за помощь в накоплении
экспериментальных данных.